Bölüm 153

Mevsim tam anlamıyla bahardı.

Ancak bahar güneşinin tadını tam olarak çıkaramadan, Çin’den sarı toz ve ince toz bulutları geldi. Zaman zaman, insanları açık hava etkinliklerinden kaçınmaya ve ince tozun tehlikelerine karşı uyaran afet mesajları ulaşıyordu.

Şiddetli havalarda maskesiz dışarı çıkmak bile zordu. Eczanelerde ve marketlerde maskeler tükenmişti.

Şirket, hava temizleyiciyi tamamen çalıştırdı ve çalışanlara maske dağıttı. Ambalajda Çin’de üretildiği yazıyor.

Taek-gyu bunu garip bir şekilde söyledi.

“Ayrıca ince toz ve maske de ihraç ediyorlar.”

Başımı salladım.

“İşte gerçek yaratıcı ekonomi budur.”

Gün geçtikçe kötüleşen ince toz sorununu azaltmak için çevre dostu araçların yaygınlaştırılması gerekiyor. Elektrikli bir otomobil piyasaya sürmeli ve tüm dünyada satmalıyız.

Uzun bir aradan sonra Daryl ile görüntülü görüşme yaptım. Çok zor zamanlar geçirmiş gibi ya da yorgun görünüyor. Benim saçlarım da biraz azalmış gibi.

OTK Şirketi’nin yatırım yaptığı şirketler arasında kar eden şirketler de var, zarar eden şirketler de.

En çok kaybeden şirket elbette Carlos. Başka yerlerde kazandığınızdan daha fazlasını unutuyorsunuz.

Satış marjlarını artırma talebini reddettikten sonra, bayilerle ilişkiler bozuldu ve satışlar düştü. Fabrika kısmen kapatıldı çünkü stoklar sadece üretim yapılması gerektiğinde artıyordu. Üretim hattı durduğunda, işçilerin yapacak hiçbir şeyi kalmıyordu.

Neyse ki, yeni otomobilin geliştirme süreci hızlı bir şekilde ilerledi.

Chrysler, daha önce çeşitli mali zorluklar yaşamış ve ürün gamını sadeleştirmiştir. Sonuç olarak, şu anda satışta sadece birkaç model bulunmaktadır.

Tüm bu modellerin üretimini durdurmayı ve Karos markası altında iki yeni araç piyasaya sürmeyi planlıyorum. Biri sedan, diğeri SUV olacak. Orta boy olacak ve geliştirme maliyetlerini düşürmek için aynı platformu kullanacak.

Motor, mevcut olana kıyasla mümkün olduğunca geliştirildi ve ekip, motoru kendi bünyesinde geliştirmek yerine Alman bir şirketten satın almaya karar verdi.

Her ne kadar öncelikle içten yanmalı motorlu lokomotifler piyasaya sürülecek olsa da, yeni fabrika tamamlandıktan ve batarya arz ve talebi karşılandıktan sonra elektrikli araçlara odaklanılacaktır.

Yeni bir araba olsa bile, performans veya yakıt ekonomisi açısından diğer otomobil üreticilerine göre önemli bir üstünlüğü yok.

Önemli bir nokta şu ki, sektörde ilk kez 4. seviye otonom sürüş teknolojisiyle donatılacak. Yazılım zaten geliştirildi ve test sürüşü başarıyla tamamlandı.

Neredeyse başardılar gibi görünüyor, ancak bunu seri üretim bir araca monte etmek kolay bir iş değil.

Yazılımın kusursuz çalışabilmesi için donanımın performansı temel alınmalıdır. Neyse ki, ortağımız Suseong Electronics’ten başkası değil.

Seosung Electronics, elektronik ürünler alanında dünyanın en iyi üretim teknolojisine sahip olup, elektrik sektörüne girmeye uzun süredir hazırlanıyordu; bu nedenle çalışmalar sorunsuz ilerledi.

Şu anda Silikon Vadisi’nde Karos ve Suseong Electronics araştırmacıları, yazılım ve donanımın performansını en üst düzeye çıkarmak için birlikte çalışıyorlar.

“Sorun maliyet. Deneysel araç için donanım maliyetlerini toplarsanız, 100.000 dolar ediyor.”

Veri işleme için, araçtaki AP Exarus Auto sistemine çeşitli yarı iletkenler ve iletişim ekipmanları yerleştirilmiş olup, sürücünün göz ve kulaklarının yerini almak üzere aracın ön ve arka tarafına 3D kameralar, LIDAR, radar ve ultrasonik dalgalar gibi çeşitli sensörler monte edilmiştir.

“Buradaki kilit nokta, seri üretim ve teknoloji geliştirme yoluyla maliyetin ne kadar düşürülebileceğidir.”

Düşünürseniz, ileri teknolojiyi uygulayan donanım her zaman pahalı olmuştur. 1990’ların başında, 386 bilgisayarların fiyatı 5 milyon won’dan fazlaydı. (Enflasyon oranını hesaba katarsak, şimdi 10 milyon won’un üzerinde.)

Ama şimdi, bundan yüzlerce kat daha güçlü bir bilgisayarı, fiyatının onda birinden daha azına satın alabilirsiniz.

Gelecekte otonom araçların seri üretimi ciddi anlamda başlarsa, ilgili parçaların fiyatları da hızla düşecektir. Ama bu zaten daha sonraki bir konu. Bizim için önemli olan şimdiki zaman.

Kaç tane otonom sürüş sistemiyle donatılmış araç olursa olsun, orta boy bir aracın fiyatı 100 milyon won’u aşarsa, kaç kişi onu satın alacak?

İster elektrikli otomobil olsun ister otonom araç, orta sınıfın karşılayabileceği gerçekçi bir fiyat sunmalıdır. Bu nedenle Nikola, 30.000-40.000 dolarlık Model TH’nin üretimine yatırım yapıyor.

Parça fiyatlarının ne kadar düşürülebileceği tamamen Suseong Electronics’e bağlı. Sanırım bu konuyu daha sonra Yönetim Kurulu Başkanı Im Jin-yong ile görüşmeliyiz.

Teknoloji de teknolojidir, ancak önemli olan o alanda ne kadar bilgiye sahip olacağınızdır.

“Rapordan da görebileceğiniz gibi, başka bir büyük sorun daha var.”

Daryl durumu yaklaşık 30 dakika boyunca anlattı. Dinleyince, durumun düşündüğümden çok daha ciddi olduğu ortaya çıktı.

Başımı salladım ve şöyle dedim.

“Amerika’ya gidiyorum. Detayları size anlatayım.”

“Tamam aşkım.”

Video görüşmesini sonlandırdık.

Taek-gyu’ya dedim ki.

“Amerika’ya gitmek istiyorum.”

“Bu aralar çok meşgulüm.”

“Ha?”

“Profesyonel oyun takımının açılış töreni çok yakında, bensiz olabilir miyim?”

“… … .”

Hâlâ bunu mu yapıyordunuz?

OTK şirketinin profesyonel bir oyun takımı kurması internette oldukça yankı uyandırdı. Özellikle de başkan yardımcısının bu konuya ilgi duyması ve doğrudan harekete geçmesi oyuncuları çok ilgilendirdi.

OTK Games’ten profesyonel bir oyun takımının kuruluşuna kadar. Havalandırma işi yapmak için bu ölçekte çalışmak gerektiğini gösteriyor.

Bu sayede oyun sitelerinde ‘inzivaya çekilmiş otaku’nun itibarı artıyor.

Geriye dönüp bakıldığında, asıl başkan ve başkan yardımcısının ayrı ayrı hareket etmesi doğru. İkisinden biri şirketi korumak zorunda.

“Tek başına gitmek sıkıcı.”

İş seyahatinize yanınızda kimi götürmek istersiniz?

Taek-gyu bir süre düşündükten sonra şöyle dedi.

“Endişelenecek ne var ki? Biriyle birlikte gidip gitmediğin zaten belli.”

* * *

Karşıdaki binaya geçtim.

Golden Gate’in hukuk ekibi, birçok dış ilişkinin doğası gereği yarı Koreli ve yarı yabancılardan oluşmaktadır.

Ellie’yi takım elbiseli adamların arasında çalışırken gördüm. Bir mesaj gönderdim ve o sırada yabancı bir çalışanla konuşuyordu. Ellie telefonuna baktı, sonra başını kaldırıp bana baktı.

Ellie diğer personele özür diledi ve koridora çıktı.

“Hey, Jinhoo. Buraya ne için geldin?”

Seni çalışırken gördüğüm için mi acaba? Nedense Ellie’nin yüzü parlıyordu.

İşinde çok çalışan bir kadın iyi bir kadındır.

“İş yerindeydi ve aniden onu görmek istedi.”

Ardından Ellie’nin yüzü hafifçe kızardı.

“Hım, gerçekten mi?”

Gülümsedim.

“Görmek istediğim şey gerçek ve ortada başka bir hikaye var.”

“Ne?”

“ABD’ye iş seyahatine gidiyorum, benimle gelmek ister misin?”

Ellie gözlerini kırpıştırdı.

“Amerika’ya mı? Gitmek için Jessica’nın iznine ihtiyacım var.”

İşyerinde esas sorumlu kişi olduğum için şube müdürünün izni olmadan yerimden kalkamam.

“Merak etmeyin. Hyunjoo abladan önceden izin aldım.”

Sözlerim üzerine Eli bir çocuk gibi sevindi ve bana sarıldı. Şaşkınlıkla etrafına bakındı, ama neyse ki koridorda kimse yoktu.

Beni öpebilir mi?

Kollarımı Ellie’nin beline doladım ve onu hafifçe öptüm.

“Yarından sonraki gün, hazırlıklı olun.”

“Anlıyorum.”

* * *

Birinci sınıf bilet aldım.

Taegyu dedi.

“Neden bu bölgeden özel bir uçak satın almıyorsunuz?”

“Araba satılmalı.”

Bunu düşünmediğimden değil, ama şu anda o kadarını karşılayabilecek durumda değilim.

Yeni girişimlerin büyümesi nedeniyle varlıkların değeri artmaya devam etse de, paranın harcandığı tek bir veya iki yer yok.

Nakit akışı sıkışık olsa bile, tahvil ihraç ederek bile olsa, nakit toplamanın zamanı gelmiştir.

“Endişelenmeyin. Madeni para bozulursa, tüm sorunlar çözülecektir.”

“… … .”

Umutlarımızın ne zamandan beri bir para birimine dönüştüğünü bilmiyorum.

“Bu yılın sonuna kadar 20.000 Vantcoin’e ulaşmayı bekliyoruz.”

Saçma bir şey dedim.

“5.000 doların üzerinde olursa mutlu olurum.”

“Bence daha da ileri gidecek.”

Gitmeden önce Taek-gyu’ya söyledim.

“Ben yokken şirkete iyi bakın.”

“Ne yapmalıyım?”

“Sadece oturmanız gerekiyor.”

Aslında bu aralar pek bir şey yapmıyorum. CEO’nun görevi çalışanları çok çalışmaya teşvik etmektir.

“Hoşça kal.”

Taek-gyu beni karşıladı, bavullarımı arabaya yükledim ve yola koyuldum. Grand Dayton Oteli’ne vardığımızda, Ellie’nin bavuluyla ön kapıda beklediğini gördüm.

Her zamanki siyah pantolon takımının yerine, köprücük kemiğini ortaya çıkaran pembe, omuzları açık bir bluz ve ayak bileklerine kadar uzanan pileli bir etek giymişti.

Yoldan geçenler, hem erkekler hem de kadınlar, Ellie’nin bakışlarına karşılık verdiler.

Ellie arabasını durdurduktan sonra bagajlarını bagajına yerleştirdi ve yolcu koltuğuna oturdu.

“İkimiz de ilk defa yurt dışına çıkıyoruz.”

“Doğruyu biliyorum.”

İşe gidecek olmasına rağmen, sanki tatile gidiyormuş gibi heyecanlı görünüyor. Aslında ben de öyleyim.

Havaalanına vardığımızda, pasaport kontrolünden geçtik ve Detroit’e giden uçağa bindik.

Birinci sınıf sessizdi.

Araçta birkaç yolcu vardı, ancak aralarındaki mesafe ayrılmış olduğundan nadiren yüz yüze karşılaşıyorlardı.

Uçak kalktıktan ve hareket etmek mümkün olduktan sonra Ellie elinde şarapla yanıma geldi.

“Bunu binmek için çok para ödedim, bu yüzden çok şarap içmeniz gerekiyor,” dedi.

“Bu doğru.”

Bardaklar birbirine çarptı.

Ellie, kıyafetini hafifçe yukarı kaldırdı, dedi.

“Bu elbiseye ne dersin?”

Söylemeye gerek yok, çok yakışmış. Olduğu haliyle bir moda dergisinde yer alabilecek gibi görünüyor.

“Çok açık değil mi? Omuzlar çok açıkta kaldı.”

Aslında havaalanından Ellie’ye bakan çok insan vardı, bu yüzden sürekli endişeliydim. Yukarıdan bakarsanız iç çamaşırını görebilirsiniz.

Ellie dilini hafifçe dışarı çıkarıyor.

“Kore’de bile herkes bu tarz kıyafetler giyiyor.”

“… … .”

Çok mu muhafazakarım?

Ellie, sanki bir şey duymak istiyormuş gibi yüzünde bir ifadeyle bana baktı. (Devamını wuxiax.com adresinde okuyabilirsiniz)

“tatlı.”

Sözlerim üzerine Ellie gözlerini kıstı.

“Sonuçta Jin-hoo’nun da görebilecek gözleri var.”

Biz şarap içip sohbet ederken, uçak Pasifik Okyanusu üzerinden uçuyordu.

* * *

Şirket tarafından gönderilen güvenlik görevlileri havaalanının geliş salonunda bekliyorlardı.

Kırklı yaşlarının başlarında, iri yapılı beyaz bir adam selam verdi.

“Tanıştığımıza memnun oldum, CEO Kang Jin-hoo. Ben de güvenlik ekibinin başı Ronnie Butler.”

“Size iyi dileklerimi iletiyorum.”

Bunlar X-Cop’un korumalarından başkası değil. Golden Gate ve OTK Şirketi tarafından satın alındıktan sonra X-Cop, ABD pazarında bir şirket kurarak kurumsal güvenlik pazarına girdi.

OTK şirketinin sahip olduğu şirketlerin çoğu, güvenlik ve emniyet işlerini Xcop’a emanet etmiştir.

Havaalanından çıktık ve güvenlik görevlisinin yönlendirmesiyle dışarıda bekleyen arabaya bindik.

Bu araba bir Chrysler 300C.

Carlos Chrysler’ın yönetimini devraldıktan sonra, şirkete ait tüm araçlar Chrysler marka araçlarla değiştirildi.

Bilgi olsun diye belirtelim, Kore’de de bayiler aracılığıyla satılıyor ancak iyi satmıyor. 10 milyon won’dan fazla indirim yapmalarına rağmen satışlar felaket seviyesinde.

Bunu söylemekten çok üzülüyorum ama o parayla gümüş renkli bir araba almak daha iyi olurdu. Ya da daha fazla para harcayıp Alman yapımı bir araba almak.

Satılmamasının bir sebebi olmalı.

Önce Karos genel merkezinin yakınındaki konaklama yerine gittik ve eşyalarımızı yerleştirdik. Tabii ki iki oda vardı.

Ben takım elbise giydim, Ellie ise her zamanki gibi siyah bir pantolon takım giydi. Arabaya geri bindik ve Karos karargahına doğru yola koyulduk.

Merkez binaya vardığımızda, Daryl ve yöneticiler bizi toplantı için bekliyorlardı.

Onları sıcak bir şekilde karşıladım ve Ellie’yi tanıttım.

“Bu, Golden Gate Kore şubesinin avukatı.”

Ellie gülümsedi ve onu selamladı.

“Tanıştığımıza memnun oldum, ben Ellie Kim.”

Daryl dahil bazı kişiler Ellie ile daha önce tanışmıştı, ancak çoğu yeniydi.

Önce yönetim raporunu aldım.

Satışların hızla düştüğünü ve zararların giderek arttığını zaten biliyoruz.

“Şimdi yeni arabaya geçelim.”

Operasyonlardan sorumlu genel müdür Ryan, ekranda sedan ve SUV modellerinin tasarımlarını gösterdi.

Tasarım sade ve gösterişsizdi. Akıcı hatlara sahip gövdesi hayranlık uyandıracak kadar mükemmel değildi, ancak eleştirilecek bir şey de yoktu.

“Seri üretim sırasında bazı detaylar değişebilir.”

Uzun süre bakıldığında bile insanı sıkmayan bir tasarım. En çok da mevcut Chrysler’ın rengini tamamen ortadan kaldırmış olmasını beğendim.

Şimdi en önemli şey kaldı.

Daryl ciddi bir ifadeyle söyledi.

“Sendika, ücret artışı da dahil olmak üzere 21 talep öne sürdü ve bu talepler kabul edilmezse genel greve gidecekler.”