Bölüm 81

Cumhurbaşkanı Park Si-hyeong, Ulusal İstihbarat Servisi Başkanı Yoon Se-won’dan gelen raporu aldığında şaşkına döndü.

Benden K Şirketi hakkında biraz araştırma yapmamı istedi, çünkü tamamen beklenmedik bir şekilde ortaya çıkan OTK Şirketi kelimesi ilgi görmüştü.

“Bu gerçekten doğru mu?”

Masada birkaç fotoğraf vardı. En üstteki fotoğrafta, kısa saçlı ve gözlüklü, yirmili yaşlarında tombul bir genç adam vardı.

“Çeşitli koşullar göz önüne alındığında, Taek-gyu Oh, OTK Şirketi’nin CEO’su ve her şeyin merkezinde yer almaktadır.”

Park Si-hyung hâlâ inanamıyordu.

OTK Şirketi’nin son iki yılda yaptıkları, küresel finans dünyasını şok etmeye yetti. L6 patlamasını öngörerek Kore pazarında yüz milyarlarca dolar kazandı ve risk sermayesi yatırımı yoluyla önde gelen girişim şirketlerinde hisse satın aldı.

Lexit krizi sırasında, İngiltere ve Japonya’nın döviz piyasaları astronomik miktarlarda para kazandı.

Yüksek düzeyde finans uzmanının bile, üniversiteye bile gitmemiş, 20’li yaşlarında genç bir lise mezunu için tüm bunları yapmış olması inanılmaz.

Yoon Se-won ciddi bir ifadeyle söyledi.

“Taek-gyu gerçekten de şaşırtıcı derecede dahi olabilir.”

“Ne?”

“Ablam Hyun-Joo Oh, genç yaşta Golden Gate Korea şubesine atanacak kadar seçkin bir finans eliti. Küçük kardeşim sıradan bir insan olamaz mı?”

“Şey… şey…”

Soy bağları hiçbir yere gitmez.

Park Si-hyung başını sallayarak şöyle dedi.

“Bunca zamandır dehanızı mı saklıyordunuz? O zaman neden üniversiteye gitmediniz…?”

“Sanırım oraya gitmemin sebebi öğrenecek bir şeyim olmaması değildi. Hatta üniversiteye başvurmadım bile.”

Tarafların bundan haberdar olması absürt olurdu, ama sadece ikisi vardı. Bu nedenle, yanlış anlaşılan sözleri düzeltecek kimse yoktu.

Park Si-hyung başka bir genç adamın fotoğrafını işaret etti.

“Peki bu kişi kim?”

“Benim adım Jinhoo Kang ve şu anda Hankuk Üniversitesi İşletme Fakültesi’nde okuyorum. Taek-gyu Oh ile ortaokuldan beri arkadaşız. Görünüşe göre yatırım işlerine doğrudan dahil değil ve Oh Tae-gyu’nun talimatları doğrultusunda ağırlıklı olarak Park Sang-yeop ve Oh Hyun-joo ile iletişim halinde.”

“En yakın kişi siz misiniz?”

“Evet. Şu anda Taek-gyu Oh olarak birlikte yaşıyoruz ve bu sefer de ona Amerika Birleşik Devletleri’ne kadar eşlik ettik. Oh Taek-gyu, Kang Jin-hoo’ya da iyi bakıyor gibi görünüyor. Onu K şirketine çalışan olarak aldı ve iki ayrı seferde 1,3 milyar havale etti.”

Geçen yıl Yeongjongdo’daki bir BMW bayisinden kendi adına bir araba aldı ve birkaç ay önce de K Şirketi adına bir Porsche satın aldı.”

İyi arkadaşlarınız olduğu için mi başarılısınız?

‘Çok şanslı.’

Yoon Se-won fotoğrafı işaret ederek açıklamasına devam etti.

Kang Jin-hoo’dan sonra Taek-gyu Oh’u kıdemlisi Sang-yeop Park ile tanıştırdı ve Taek-gyu Oh, Park Sang-yeop’a 70 milyar wonluk bir destek verdi ve onun desteğiyle K Şirketi’ni kurdu.

O zamandan beri OTK Şirketi ve K Şirketi el ele hareket etti. OTK Şirketi yabancı girişimlere yatırım yaparken, K Şirketi yerli girişimlere yatırım yaptı ve Brexit krizi sırasında OTK Şirketi döviz piyasasını hedeflerken, K Şirketi

Türev piyasasını hedefleyin.

Bunun karşılığında Park Sang-yeop, K Şirketi’nde yüzde 2 hisse aldı.

Şu anda OTK Şirketi’nin varlık büyüklüğünün 40 trilyon won ile 50 trilyon won veya daha fazla arasında olduğu tahmin ediliyor. Bu, sadece piyasa değeri açısından bile ilk 10 chaebol grubu arasında yer almak için yeterli.

Böylesine büyük bir şirket nasıl sadece birkaç kişi tarafından yönetilebilir ki? Elbette yönetilemez.

Belki de bunun arkasında biri vardır?

“OTK şirketinin sahiplik yapısını teyit etmenin bir yolu var mı?”

“Şimdilik evet.”

Bunu doğrulamak için, Dela Adası’ndaki şirket sicilinin onaylı bir kopyasını görmeniz gerekirdi ki bu da ABD mahkemesinden alınacak bir karar olmadan mümkün değildi.

Kore’de Ulusal İstihbarat Servisi her zaman yasa dışı yollarla bilgi edinebilir, ancak yabancı ülkelerde bu kolay değildir.

Ayrıca, Della Adası bir ABD toprağı. Yanlış bir şey yapsanız ve yakalansanız bile, diplomatik bir probleme dönüşebilir.

‘OTK Şirketi…’

OTK Şirketi, Cumhuriyetçi aday Ronald ile ortaklık kurarak Caros adında bir yan kuruluş aracılığıyla otomotiv sektörüne aktif olarak giriş yapıyor.

Park Si-hyung bundan hoşlanırdı. Kamuoyunun bilmediği bir gerçek olsa da, kendisi otomobil sektöründe oldukça ilgiliydi.

Bu nedenle, değişime karşı duyarlı olmaktan başka seçeneği yok.

Se-won Yoon raporu bitirip ayrıldığında, Si-hyung Park sandalyeye yaslandı ve düşüncelere daldı.

‘Sanırım Başkan Han Min-koo ile konuşmalıyım.’

Çekmeceyi açıp cep telefonunu çıkardı.

* * *

[Carlos Chrysler’ı satın almak için görüşmeler devam ediyor][Tahmini satın alma bedeli yaklaşık 6 milyar dolar][Amerika’nın En Büyük 3 Otomobil Şirketinin Yeniden Yapılanması][Karos Detroit Genel Merkezinin Taşınma Planı Açıklandı][CEO Daryl, önümüzdeki yıl içinde sürücüsüz otomobil çağını başlatacağını ilan etti][OTK Şirketi tarafından Amerikan otomobil endüstrisinin geleceği nasıl tasvir ediliyor?]

OTK Şirketi ile FCA Grubu arasındaki satın alma görüşmeleri devam ediyordu. Birkaç adım daha kaldı, ancak herhangi bir sorun olmadan Chrysler, Carlos’un kollarına geçecek.

Dünya genelindeki otomobil üreticileri bu büyük anlaşma konusunda oldukça gergindi. Gümüş renkli otomobilde de durum aynıydı.

Aslında Chrysler’ın kendisinin pek bir önemi yoktu. Teknolojisi özellikle iyi değildi ve ABD’deki üç büyük otomobil üreticisi arasında kalitesi en düşüktü.

Acaba önce Daimler Grubu ile birleşti, sonra ayrıldı, ardından FCA Grubu ile birleşti ve bu sefer tekrar satıldı mı?

Sorun Chrysler değil, Carlos.

“Karos’u bu şekilde elde etme şansımız kalmadı.”

Han Min-gu’nun önünde, 30’lu yaşlarının ortalarında, gözlük takan bir adam duruyordu. Adı Chanyoung Han’dı. Kendisi, Han Min-koo’nun en büyük oğlu ve Eunsung Çay Grubu’nun başkan yardımcısından başkası değildi.

“Ben zaten en başından beri Karos satmıyordum.”

Amul kompleksini OTK şirketine ilk sattığımda, işe yaramaz halini iyi bir şekilde sattığımı düşünmüştüm. Hatta satışa öncülük eden müzakere ekibini cömertçe ödüllendirmişti.

Ama ne?

Karos, bir yıldan kısa bir sürede hızla büyüdü. Otomobiller için yapay zeka tamamlanma aşamasına ulaştı ve otonom sürüş teknolojisi, Eunsung Motor Grubu’nun teknolojisini çoktan geride bıraktı.

Karos’un beceri seviyesini doğrulayan geliştiriciler hayrete düştüler. Eunseong MBS Başkanı Kang Min-cheol başını sallayarak şöyle dedi.

‘Teknoloji bizden üç yıldan fazla ileride. Otonom sürüş geliştiren tüm şirketler arasında bile, en gelişmiş teknolojiye sahip oldukları söylenebilir.’

Böyle bir şirket, yatırımın yarısından daha düşük bir fiyata satıldı!

Sonradan pişman olsanız bile, otobüs çoktan kalktı.

Bu gerçek ortaya çıktığında, hissedarların protestoları yükseldi. Gelecekte değeri olan bir şirketi neden sattınız?

Azınlık hissedarların protestolarını önemsememek yeterli. Ancak %5’ten fazla hisseye sahip özel sermaye fonları ve devlet varlık fonları protesto ettiğinde, dikkat etmemek mümkün değil.

Sonunda, Yönetim Kurulu Başkanı Han Min-koo inisiyatif alarak onları teselli etti ve hisse geri alımı ve temettü artışı yoluyla hissedar değerini yeniden değerlendireceğini söyledi. Her halükarda, Karos’un daha fazla büyümesi için bir şekilde ona el koyması gerekiyordu.

Eğer Koreli bir şirket olsaydı, işler daha kolay olurdu. İş gücü çalmak, teknoloji çalmak, düzenlemelerle elleri ve ayakları bağlamak vesaire. Kullanılabilecek birçok koz vardı.

Ancak Karos bir Amerikan şirketi ve genel merkezi Amerika Birleşik Devletleri’nde bulunuyor. Bu da önceki yöntemlerin işe yaramadığı anlamına geliyordu.

Bu yüzden hisse takası teklif etmekten başka seçeneğim kalmadı. Eunsung’un hissesinin bir kısmını devretmek yerine, Karos’ta %20 ila %30 arasında bir hisse elde etmeyi planlıyordu.

Yılda 8 milyondan fazla araç satan Eunsung Motors ile ortaklık, Karos açısından oldukça cazip bir teklifti.

İlk başta CEO Daryl de olumlu yanıt verdi. Görüşmeler her an gerçekleşebilecek gibi görünüyordu, ancak ana şirket OTK Şirketi yatırım yapmaya başlayınca durum değişti.

Kaynaklar fazla olunca, hisseyi devretmeye ve Eunsung Motors’a bağlı kalmaya artık gerek kalmadı ve otomobil üreticisini doğrudan devraldı.

Karos’un yazılım teknolojisi Chrysler ile birleştirilirse ne gibi sinerjiler ortaya çıkacak?

“Gerçekten de ilk sürücüsüz otomobili üretebiliriz.”

Son zamanlarda otomotiv sektörü elektrikli araçlarla çalkalanıyor. Nikola ve BID gibi daha önce duyulmamış şirketler ortaya çıkıp mevcut otomobil üreticilerini tehdit etmeye başladı.

Ancak bu, sürücüsüz arabaların getireceği değişikliklerle kıyaslanamaz bile. Elektrikli araçlar, otomobillerin gücünün yerini alacak bir değişiklikten ibaretti. Ama sürücüsüz arabalar insan hayatıyla ilgili her şeyi değiştirecek.

Chanyoung Han söyledi.

“İshal tedavisi teknolojisi mükemmelleştirilse bile, ticarileştirilmesi kolay olmayacak.”

Sürücüsüz araçların ticarileştirilmesi için aşılması gereken birçok engel vardı. Bunların en önemlisi ise yasa reformudur.

Mevcut yasalara göre, insan kontrolü olmadan otonom sürüş yasa dışıdır. Sürücünün ellerini direksiyon simidinde tutması ve ileriye bakması gerekmektedir.

“OTK Şirketi Ronald ile iş birliği yaptı. Seçilirseniz, muazzam bir destek alacaksınız.”

Ronald her zaman Koreli ve Japon otomobil üreticilerini eleştirmiştir. Eun Seong-cha, onun konuşmalarını kaçırmayan düzenli bir konuktu.

Bu nedenle Eunsung Cha, Amerikan iştiraki aracılığıyla Diane’in seçim kampanyasını aktif olarak destekledi. Ronald’ın kazanmasını ne pahasına olursa olsun engellemem gerektiğine dair samimi bir hissim vardı.

“Bu çok düşük bir ihtimal. Biliyorsunuz.”

Seçimlere bir aydan az bir süre kalmıştı, ancak Diane hâlâ büyük bir farkla öndeydi.

Bu konuda fazla endişelenmenize gerek yok.

Chanyoung Han, Karos’u kötülemek için çok uğraştı.

“Eğer durum böyleyse, ABD pazarından küçük bir pay alacağız. Zaten iç pazara girmek de zor olacak.”

Han Min-gu başını sallayarak şöyle dedi.

“OTK Şirketi ve Karos’un hareketlerini yakından takip edelim.”

“Tamam aşkım.”

Chan-young Han başını eğerek cumhurbaşkanının odasından ayrıldı.

Bence çok büyük bir sorun değil, ama yine de kaşlarımı çatmadan edemiyorum. Kurdukları şirket büyüyor ve bir rakip haline geliyor.

‘Bu, bir hizmetkarın efendisine denk bir yangban (kral) olması gibi değil mi?’ (Daha fazlasını wuxiax.com adresinde okuyun)

Böyle düşünürken, telefon çaldığında acı bir gülümsemeyle gülümsedim. Ekranda arayan kişi ‘VIP’ olarak işaretlenmişti.

Han Min-goo kibarca telefona cevap verdi.

[Bu Park Si-hyung.]

“Evet, Sayın Ekselansları.”

Mevcut başkan Park Si-hyeong bir iş adamıydı ve büyük şirketler ve holdinglerle çok iyi ilişkiler içindeydi.

Ekonominin büyümesi ve istihdamın artması için iş dünyasına elverişli bir ortam yaratma vaadiyle seçilmişti ve seçildikten sonra bu vaatlerini sadakatle yerine getirdi.

Ekonominin büyüyüp büyümediğinden ve istihdamın artıp artmadığından emin değilim, ancak büyük şirketlerin iş yapması için elverişli bir ortam oluştuğu açık.

Park Si-hyung çeşitli chaebol grupları ve holdinglerle yakın ilişkiler içindeydi, ancak özellikle Eunsung Motors ile çok yakın bir ilişkisi vardı.

Bu sayede Eunsung Motor Grubu, hükümetin tam desteğiyle iç pazar payını ve ihracatını artırarak başarılı bir şekilde büyümeyi başardı.

İşini ve bağışlarını zamanında yaparak miras vergisinden tasarruf etti ve zimmetine para geçirme ve güveni kötüye kullanma suçlarından mahkemede beraat etti.

Son zamanlarda sorun haline gelen ani hızlanma kazalarından üreticinin sorumlu olmadığı sonucuna varıldı ve çeşitli geri çağırmaların önüne geçildi.

[Bu sefer, PAS Meksika fabrikasını kurmak için çok çaba sarf ettiğini duydum.]

Han Min-goo gülümseyerek, “Haha, ne yaptım ben? Harika teknolojiye sahip bir ortağı desteklemek gayet doğal,” dedi.

Gelecekte her şeyin en iyisini dilerim.

“Elbette. Eunsung Motor ve PAS’ın birlikte büyümesi için elimizden gelenin en iyisini yapacağız. Umarım siz de bana çok yardımcı olursunuz.”

[Elbette. Eunsung otomobilinin gelişimi, ülkenin gelişimiyle aynı şey değil mi?]

Bir süre sonra Şükran Günü geldi ve Park Si-hyung asıl konuyu gündeme getirdi.

[Dahası, OTK şirketinin CEO’sunun 20’li yaşlarında genç bir Koreli olduğuna dair söylentiyi hiç duydunuz mu?]

Birdenbire kulaklarım şişti.

“Duydum ama…”

Bu hikaye ilk olarak Amerikan siyasetinde ortaya çıktı. Daha sonra, Karos’ta 20’li yaşlarında Asyalı gençlerin görüldüğüne dair tanıklıklar geldi.

Ancak, kendisinin OTK şirketinin gerçek CEO’su olup olmadığı belirsizdi.

[Size OTK Şirketi hakkında bir şey söylemek istiyorum.]

Park Si-hyung, Ulusal İstihbarat Servisi (NIS) aracılığıyla öğrendiği gerçekleri özetledi. Han Min-goo bu hikayeyi duyunca şaşırdı.

“Bu gerçekten doğru mu? OTK şirketinin CEO’su Koreli olmalı.”

[Ben de aynı fikirdeyim. Bunu böyle bırakamam. Burada da önlemler alınmalı değil mi?]

İş adamı ve siyasetçi Park Si-hyeong, titiz ve detaycı bir kişiliğe sahip. Söylediklerinden anlaşıldığı kadarıyla, önceden bir planı vardı.

Han Min-goo gözleri parlayarak sordu.

“Bunun iyi bir yolu var mı?”